讓我們細說從頭:何謂碳衝擊?
碳足跡可測量出人類活動對溫室氣體 (GES) 的影響。特別是為滿足所有人類的消費需求,在製程中燃燒石化燃料 (煤、石油)所產生的二氧化碳,或稱 CO2。
何謂碳足跡?我們對碳足跡產生了什麼影響?碳足跡又對我們有何影響?我們將聚焦在碳足跡與溫室氣體及氣候的關聯,以及我們的計算方式。
碳足跡可測量出人類活動對溫室氣體 (GES) 的影響。特別是為滿足所有人類的消費需求,在製程中燃燒石化燃料 (煤、石油)所產生的二氧化碳,或稱 CO2。
首先是溫室效應:這是一種自然現象。此現象能將氣溫維持在可供地球生命存活的水準。若缺乏溫室效應,地球平均溫度會降 18 °C!溫室效應會夾帶多層不同的氣體:水氣、二氧化碳、甲烷或氧化亞氮。這些就是廣為人知的溫室氣體。
它們會吸收一部分的""太陽能源,減緩熱損失的速度,正如……溫室一樣!結果讓地球更加暖和,而這些氣體在大氣中的濃度也會隨之增加。
人類工業活動以及排放出量達一定程度的上述氣體,會破壞這種脆弱的平衡。特別是二氧化碳或 CO2 的濃度,自 18 世紀以來已上升 47 %。一般普遍認為,其中有 65% 來自人為的溫室效應。全球暖化的主因,正是這些增加的機械氣體排放。
地球的溫度持續上升,20 世紀以來已平均上升 1°C。到了 2040 年,氣溫應會持續升高 0.8 °C。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會 (IPCC) 的最新報告指出,地球平均溫度可能會在 21 世紀上升 2.6 至 4.8 °C。
為了方便瞭解,氣候變遷思想家 Dominique Bourg 拿上一個冰河時期的情況做比較。"先撇開偶發事件不談,從冰河期到間冰河期,平均氣溫每千年上升 1°C。這種上升幅度,我們只不過從 1970 年代至今,短短 40 年就辦到了!"
也因此在 2015 年的第21屆締約國大會 (COP21) 上,由 222 個國家簽屬的巴黎協議會拿前工業時代做比較,透過限縮各國的溫室氣體排放量,將直至 2100 年的氣溫上升幅度控制在 2 °C。這個目標雖然雄心勃勃,卻仍不足以阻止人類生態系統遭到大規模破壞,部分專家預測,氣溫很快就會在 2040 年提前上升 2°C。
誠如 Dominique Bourg 所提醒,"整個地球的平均溫度變化,不能和天氣變化做比較。 地球平均溫度上升 2°C,可能導致法國夏天的氣溫飆高至將近 50°C"。
因此,不是"只"多個幾度,我們依舊能在法國北部度過美好的夏季時光。事實上,氣溫仍會持續向上升高,高到足以大幅改變地球生物的存活條件,某些地方甚至可能嚴重到不再適宜居住。
澳洲和加州的野火、
加拿大的熱浪、
海洋酸化、
日本沿海的洪患、
法國南峰 (法國庇里牛斯山脈) 打破 108 天連續零負溫的紀錄、
德國與比利時的豪大雨、
生物多樣性的驟減:脊椎物種在 44 年內減少 60%……
這樣的氣候變遷很可能引發人口遷徙。此外也將加劇空氣污染問題,直接影響所有人的健康。
滑雪似乎是受全球暖化威脅最直接的運動,然而實際造成的影響卻遠比想像中更廣。舉例來說,海平面上升和海岸沖蝕增加了衝浪的挑戰。像是跑步這類簡單又受歡迎的運動,在氣溫來到 30°C 以上時,也會瞬間變得難上加難。
冰面上的冰攀呢?法國的冰海一年內縮短了 30 m!全球暖化對於生物多樣性產生的效應,也間接影響我們的運動習慣:當動植物的種類不再多樣化時,健行或甚至水肺潛水也將失去吸引力。
將全球暖化造成的後果一一列出,就更容易理解為何必須測量人類活動對於溫室效應肇始氣體濃度帶來的影響, 尤其是二氧化碳。
此類評估不僅讓我們得以測量出最具污染性的活動,也讓我們有機會減量。此外,各國和企業也能藉由此類評估,瞭解自己是否達成預設的減碳目標。
減碳的責任,同時也落在我們每個人的身上。實際上,企業活動能反映我們的需求以及消費方式。我們也能透過自行計算個人碳足跡,看出家庭是溫室氣體排放量的最大來源。
人類平均的碳排放量率,共有三大類需納入計算。最大宗是居住 (佔 27 %),再來是交通運輸 (佔 25 %),最後是飲食 (佔19 %)。我們將剩下的個人碳影響再細分為貨物、服務、健康、教育、公共服務、設備和服飾。
有幾款可供計算個人生態足跡的免費計算器,像是"Foot print calculator (足跡計算機)" 或法國政府環境變遷局 (ADEME) 的 "Nos gestes climats" (我們的氣候行動)。
碳足跡以重量呈現,通常排放出的碳以 kg 或 ton 為單位。
實用知識:我們會計算一場活動、一個產品、一間公司、一個地區或一個人的碳影響。
計算方法是將這些實體可能排放 CO2 的不同生命階段加總起來,諸如能源消耗、資源、運輸、購買或甚至是人的飲食習慣。
根據 ADEME 的計算器,法國每人每年的平均 CO2 排放量為 11 ton。.因此以每個法國人減少 2 ton 的碳足跡為目標。
只要每個人少用車、少搭飛機、少吃紅肉或減少設備需翻新的機率,就有可能降低個人的碳影響。為達到每人減少 2 ton 二氧化碳排放量的目標,我們還得更努力一些:建築物的節能改造工程、工業、農業,以及污染較少的能源產品……
為計算產品的碳足跡,迪卡儂氣候議題經理 Emilie Aubry 邀請我們一起觀察產品的整個生命週期:
- 發想概念
- 生產原物料、
- 製造產品、
- 運輸、
- 配銷、
- 使用、
- 壽命結束。
如果我們舉一件 T 恤的生命週期為例,你還必須考慮到種植棉花所需的用水量,以及紡紗、紡織、染整棉布與拼接布料等所耗費的能源。你也須考量產品在使用過程中歷經哪些管道:焚化、回收再利用等。
Emilie 指出,"產品不同,後續可能衍生出許多截然不同的子步驟。從第二階和第三階供應商取得資料,才是最困難的環節"。這裡的供應商是指製造商本身的分包商。有鑑於此,ADEME 提出不同情境,以便讓企業更清楚瞭解如何預判旗下產品的碳排放量。
Emilie 也提醒我們,"最大的挑戰並非取得最精確的資料,而是在於找出 CO2 排放量最多的活動,並且想出加以減少的對策"。計算步驟也因此十分重要。
相同的原則也適用在公司計算產品的碳排量上。E. Aubry 明確指出:"理想上,應該看公司的所有活動:公司是否直接排放 CO2 (或範疇 1)、購買能源 (或範疇 2),以及間接廢棄 (與供應商有關,比如顧客造訪門市等等,都稱為範疇 3)"。公司根據這 3 個範疇框架來定義自身碳排量的計算。
即使在 ADEME 的大力推動下,企業行號目前仍沒有計算範疇 3 以及減少相關活動的強制性。然而這些間接排放的活動已有許多案例證明,是 CO2 排放量最大的活動範疇。相反地,公司願意投入一筆資金,為以科學為根據的目標倡議盡一分心,特別是聯合國所支持將企業影響控制在 2°C。
為了更瞭解應列入計算的活動有哪些,我們隨便舉個……公司回報有關 CO2 排放的商業活動 (包含所有範疇) 區塊有幾個:
製造產品
運送產品
將電子訂單產品配送至顧客手中
顧客流程
員工流程
倉庫與門市:廢棄、能源、建築。
即使能收集到相關資料,其中有許多也僅憑臆測而來。比如可使用代表性樣本問卷調查來預測消費者流程。
有幾種標準國際計算方式,例如"Greenhouse gas protocol ((溫室氣體盤查議定書)" ),特別是能從現場計算排放量,另有像是 Resource advisor、Metrio、Pace 和 Glimpact 等工具。
這些工具會將 kWh、L、ton、kg 等單位乘以排放係數,藉此轉換成 CO2 的 1 ton 排放量。每個國家的排放因數都不盡相同:中國使用燃煤發電,因此排放因數較使用核能發電的法國高。計算完成後,再將貨車的公路耗油公升數與能源 kWh 轉換成 CO2 的 ton 數。
一旦確立 CO2 的主要排放來源,就能透過減少相關活動來降低衝擊。
一旦計算出我們的碳足跡,無論是個人、產品或公司,都能從不同面向切入採取行動。這是當務之急,因為現在才制定行動方案,也只能在未來 40 年內發揮作用。
只要回頭看製造碳足跡的 3 大領域,就能思考你能做什麼?
- 居住:若想減少能源消耗和用水量,我們可以選擇節能家用電器產品,並且在修無可修的情況下才加以更換。你也可以使用 LED 燈泡、用畢拔掉插頭或將中央空調暖氣的溫度降低一些,藉由這類方式來減少用電。如果想再多做一點,則可以翻新住家。
- 運輸:使用內燃引擎的個人房車,是造成污染的一大來源。你可以使用自行車,尤其是 5 km 以內的旅程,或採用大眾交通工具:火車、捷運、公車或共乘。面對較長途的旅程,可選擇用火車取代搭飛機。你也可以更改飛行目的地:玩久一點,但頻率少一點。
- 飲食:會產生大量一氧化二氮,在製作動物食品的過程中也會產生大量氣體,其中又以紅肉最多。你可以減少這方面的攝取。選擇當地與季節性農產品,也有助於減少因此類消費性產品而衍生的運輸。
無論是個人或公司,也都能選擇進行"綠色"金融投資。最好能購買不支持像是石化燃料產品的金融商品。
產品
如欲減少產品的碳影響,以下提供幾個潛力極大的削減行動方案:
– 不購買或製造全新產品,轉而選用二手品,以延長產品壽命。更留意二手品的轉賣、
– 更具再生概念的產品、
– 改善原物料生產技術、
– 製成改用再生能源,並禁用媒、
– 製造能源較不密集的產品。
公司
除了針對產品部份做改變,公司也可採取以下行動:
– 增加線上銷售比重,省去顧客前往門市的旅程。只需確定數據中心和宅配到府所消耗的能源具有較小的碳影響……這絕非一個簡單的算式問題:/
– 或甚至可縮減據點,增加既有據點的重複使用度。
抵換個人 CO2 足跡是指透過投資利用碳封存來降低整體排放量的計畫相關作業,進而抵銷個人的碳影響。簡言之,就是以下方式:
- 投資森林再造""和永續森林管理計畫、
- 支持再生農業實務、
投資協助捕捉 CO2 的新創工程、
- 投資碳井發展……
概念:概念:如果這個夏天搭太多次飛機,就付錢給專門代表我們種樹的機構。坦白說,這種方法主要是為了讓我們不再因改變不了習慣而感到罪惡。這種做法目前只實施到購買碳權額度,卻未指明額度用途。因此後續尚需分析此類額度的真實有效性。
有些公司則選擇投入大筆預算,支持森林再造、開發太陽能爐,或甚至是碳捕捉和地下碳儲存。Emilie Aubry 認為,抵換概念雖值得嘉許,"但其實容易產生誤導。抵換根本不存在。事實上,站在公司的立場,我們只能盡一份心力。支持用抵換取代減少製造,形同購買污染權。你隱藏了無法減少排放的事實"。
讓我們一起評估碳現況
結論是,減少個人排放而非抵換,才是真正的當務之急。無論如何,這都是 "Net zero initiative (淨零排放)"倡議所鼓勵,也是 ADEME 和 Carbone 4 顧問公司所支持的做法。該倡議也設定了優先達成的目標,而部分有志一同的企業便以這個目標為核心,共同為碳中和而努力。
陰瑜伽、健行、騎自行車……無可否認,有時還是需要用電。但我從每天閱讀開始練習。從文章中,我慢慢瞭解,對於如何面對氣候變遷也感到越來越好奇:我們想留給孩子什麼樣的遊樂場?